Le blog de Marcus

Dans un article précédent, je vous annonçais l’organisation à Rivedoux-Plage d’un forum débat concernant l’avenir de l’île de Ré avec la perspective de la fin prochaine du péage au pont de Ré le 1er janvier 2012.

C’est devant une assistance nombreuse, attentive et participative, comprenant environ 350 personnes, que le débat s’est déroulé en présence de nombreux élus de l’île de Ré, de représentants associatifs et de la population, toutes communes confondues.

Maxime bonno député Maire (PS) de La Rochelle avait bien travaillé son sujet. Après avoir reconnu avoir personnellement évolué sur la question, il a pris clairement position pour un déplafonnement de l’écotaxe. Il a proposé la mise en place d’un groupe de travail Parlementaire à cet effet. Mais il a estimé que le maintien d’un péage, quelle qu’en soit la forme juridique, ne règlera pas tout et qu’il convenait d’envisager une véritable offre de transport public entre l’île et le continent pour rendre cette proposition acceptable. La CDA est prête à y prendre part pour la partie continentale, en accueillant notamment une plate-forme multimodale et les parkings automobiles nécessaires, mais l’île de Ré et le Département devront assurer leur part pour une desserte attractive des communes rétaises et envisager de développer des solutions alternatives, à l’instar des voitures électriques LISELEC disponibles sur La Rochelle.

D’autres pistes ont été évoquées : limitation du nombre des entrées, tirage au sort ou système alternatif (immatriculations) pour limiter les entrés. Je reste très réservé au regard des difficultés de mise en œuvre de ces dispositifs que je qualifie volontiers de “fumeux”. Un intervenant à même évoqué le retour du petit train de l’île de Ré… séquence nostalgie.

Deux représentants de l’île d’Oléron : Michel Parent, conseiller général et maire du Château d’Oléron, et Paul Lienart, agriculteur bio et vice-président de Nature Environnement 17 sont venus évoquer les encombrements routiers massifs suscités par la fin du péage sur le pont d’Oléron. L’introduction de l’écotaxe fait désormais son chemin mais se heurte à des difficultés pratiques, notamment parce qu’il n’existe plus de gare de péage et évoquer la nécessité de préserver les activités primaires concourant à la sauvegarde des espaces naturels.

Pour ma part j’ai souligné que le risque pour l’île de Ré était aggravé en raison de la proximité de l’agglomération de La Rochelle et de la logique d’agglomération qui produira alors tous ses effets.

Virginie Duvat-Magnan, Professeur de géographie des littoraux à l’université de La Rochelle est venu présenter l’observatoire de la fréquentation touristique. L’étude en cours sur les flux touristiques et les usages des différents espaces, notamment littoraux, permettra de mieux cerner leur fréquentation de manière dynamique et pourra permettre une démarche de projet de territoire qui permettra d’éclairer la future révision du SCOT de l’île de Ré.

Cet après midi d’échange et de sensibilisation est à mes yeux un franc succès. Deux autres rencontres sont envisagées.

Un seul regret l’absence remarquée à la tribune de Léon Gendre, maire de La Flotte et conseiller général du canton, qui a préféré la position de l’observateur discret et silencieux au fond de la salle. Dommage pour le débat et pas très sympa finalement au regard de l’initiative louable de Patrice Raffarin et de la municipalité de Rivedoux qui n’ont d’ailleurs pas profité un instant de cette réunion très réussie pour se mettre en avant. Tout le monde ne peut pas en dire autant, pas vrai Monsieur le Maire de Loix ?

Cet article a été publié le Samedi 1 décembre 2007 à 23:02 et est classé dans Insularité(s), Vie Publique. Vous pouvez suivre les réponses reçues par cet article grâce au fil RSS 2.0. Commentaires et notifications sont tous les deux fermés.